ਜ਼ੀਰੋ-ਕਰਾਸਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਮ ਤਰੀਕਾ ਹੈਪਾਵਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਲੋਡ ਰੋਧਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਥਾਈਰੀਸਟਰ ਚਾਲੂ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵੋਲਟੇਜ ਜ਼ੀਰੋ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਥਾਈਰੀਸਟਰ ਦੇ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਕੇ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜ਼ੀਰੋ ਕਰਾਸਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਫਿਕਸਡ ਪੀਰੀਅਡ ਜ਼ੀਰੋ ਕਰਾਸਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਪੀਰੀਅਡ ਜ਼ੀਰੋ ਕਰਾਸਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਵੰਡ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਫਿਕਸਡ ਪੀਰੀਅਡ ਜ਼ੀਰੋ ਕਰਾਸਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡ (PWM ਜ਼ੀਰੋ ਕਰਾਸਿੰਗ): ਫਿਕਸਡ ਪੀਰੀਅਡ ਜ਼ੀਰੋ-ਕਰਾਸਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਅਵਧੀ ਵਿੱਚ ਔਨ-ਆਫ ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ ਲੋਡ ਦੀ ਔਸਤ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਜ਼ੀਰੋ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਤਰੰਗ ਦੀ ਇਕਾਈ ਵਿੱਚ, ਕੋਈ ਅੱਧਾ ਵੇਵ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਉੱਚ-ਆਵਿਰਤੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਪਾਵਰ ਹੈ -ਬਚਤ.
ਵੇਰੀਏਬਲ ਪੀਰੀਅਡ ਜ਼ੀਰੋ ਕਰਾਸਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ (ਸਾਈਕਲ ਜ਼ੀਰੋ ਕਰਾਸਿੰਗ): ਵੇਰੀਏਬਲ ਪੀਰੀਅਡ ਜ਼ੀਰੋ ਕਰਾਸਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਜ਼ੀਰੋ ਕਰਾਸਿੰਗ 'ਤੇ ਵੀ ਔਨ-ਆਫ ਕੰਟਰੋਲ ਹੈ।PWM ਮੋਡ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਕੋਈ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਵਧੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਵਧੀ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਵਧੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਇੱਕ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰੰਗ ਵਿੱਚ, ਕੋਈ ਅੱਧੀ ਤਰੰਗ ਭਾਗ ਨਹੀਂ, ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਬਚਤ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਚਿੱਤਰ ਤੋਂ, ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਜ਼ੀਰੋ-ਕਰਾਸਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈਪਾਵਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ, ਅਸੀਂ SCR ਦੇ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਚੱਕਰਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਕੇ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਧਾਰਨ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਦੇਖਾਂਗੇ ਕਿ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਿਰਫ ਉਹਨਾਂ ਮੌਕਿਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਉੱਚੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਉੱਚੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ ਢੁਕਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਦਸੰਬਰ-22-2023