ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਡਰਾਈਵ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ?

ਇੱਕ ਵੇਰੀਏਬਲ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਡਰਾਈਵਏਸੀ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵ ਲਈ ਇੱਕ ਯੰਤਰ ਹੈ।ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੌਪੌਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਨਪੁਟ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਗਤੀ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਮੋਟਰ ਸਟਾਰਟ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰੇਗਾ।ਵੀ.ਐੱਸ.ਡੀਛੋਟੇ ਪੱਖੇ, ਪੰਪ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵੱਡੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਏਸੀ ਮੋਟਰ, ਡਰਾਈਵ ਕੰਟਰੋਲਰ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟ ਇੰਟਰਫੇਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਏਸੀ ਮੋਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ ਜਾਂ ਸਿੰਗਲ ਫੇਜ਼ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਅਤੇ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਕੰਟਰੋਲਰ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸੇ, ਇੱਕ ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ ਬ੍ਰਿਜ ਕਨਵਰਟਰ, ਇੱਕ ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰੰਟ ਲਿੰਕ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ ਇਨਵਰਟਰ ਯੂਨਿਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਵੋਲਟੇਜ-ਸਰੋਤ ਕਿਸਮ vfd ਹੁਣ ਤੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹੈ।ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ ਕਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਿਪਲ ਫੇਜ਼ ਛੇ ਪਲਸ, ਫੁੱਲ ਵੇਵ ਡਾਇਓਡ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਡੀਸੀ ਲਿੰਕ ਵਿੱਚ ਡੀਸੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਰਿਪਲ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਨਵਰਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਇੰਪੁੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। vfd ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡ ਜਿਆਦਾਤਰ V/F, SPWM, SVPWM ਸਮੇਤ .

ਕਈ ਫਿਕਸ-ਐਡ ਸਪੀਡ ਮੋਟਰ ਲੋਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਫੇਜ਼ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਜੁੜਦੀਆਂ ਹਨ, vfd ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਊਰਜਾ ਬਚਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਿਕਸ-ਐਡ ਲੋਡ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪੂਰੇ-ਲੋਡ ਕਰੰਟ ਦੇ 8-10 ਗੁਣਾ ਤੱਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।AC ਡਰਾਈਵਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਰੇਟਡ ਸਪੀਡ ਤੱਕ ਰੈਂਪ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। .

ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਗੱਲਬਾਤ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਡਰਾਈਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੰਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣਾ।ਜਦੋਂ ਐਡਜਸਟਡ ਸਪੀਡ ਡਰਾਈਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੰਪ ਲਗਾਤਾਰ ਇੱਕ ਗਤੀ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਗਿੱਲੇ ਖੂਹ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਵਧਣ ਨਾਲ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਔਸਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਆਊਟਫਲੋ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ।

ਜ਼ੀਆਨ ਨੋਕਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋਟਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਬੇਝਿਜਕ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਾਂਗੇ।