ਫੇਜ਼ ਐਂਗਲ ਕੰਟਰੋਲ ਐਸਸੀਆਰ ਪਾਵਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਕੀ ਹੈ?

ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਾਹਕ ਇਸ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛਦੇ ਹਨ ਕਿ ਫੇਜ਼ ਐਂਗਲ ਕੰਟਰੋਲ ਐਸਸੀਆਰ ਪਾਵਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਕੀ ਹੈ?ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਦੇਵਾਂਗੇ।

ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਲਓ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ।ਹਰੇਕ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ, ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਐਸ.ਸੀ.ਆਰ.ਫੇਜ਼-ਐਂਗਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ, ਬੈਕ-ਟੂ-ਬੈਕ ਜੋੜਾ ਦਾ ਹਰੇਕ SCR ਅੱਧ-ਚੱਕਰ ਦੇ ਇੱਕ ਵੇਰੀਏਬਲ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਉਸ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਜਾਂ ਦੇਰੀ ਕਰਕੇ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਹਰੇਕ ਅੱਧੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਅੰਦਰ SCR ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।4-20mA ਐਨਾਲਾਗ ਸਿਗਨਲ ਪੜਾਅ ਸ਼ਿਫਟ ਕੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਐਨਾਲਾਗ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਫੇਜ਼-ਐਂਗਲ ਕੰਟਰੋਲ ਪਾਵਰ ਦਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਵਾਲੇ ਲੋਡ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੰਗਸਟਨ-ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਲੈਂਪ ਜਾਂ ਲੋਡਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਇੱਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਚੋਣ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਲੋਡ ਇੰਡਕਟਿਵ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਪੜਾਅ ਕੋਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜ਼ੀਰੋ ਕਰਾਸਿੰਗ ਮੋਡ ਮੌਜੂਦਾ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ।

ਫੇਜ਼-ਐਂਗਲ scr ਪਾਵਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ੀਰੋ-ਕਰਾਸ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਫੇਜ਼-ਐਂਗਲ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ-ਕਰਾਸ ਸਰਕਟ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸੂਝ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।'ਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈਪਾਵਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ, ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪਾਵਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਉਤਪਾਦ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪੜਾਅ ਕੰਟਰੋਲ ਜਾਂ ਜ਼ੀਰੋ ਕੰਟਰੋਲ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ।ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੋਡ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਪੜਾਅ ਕੋਣ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਉੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਮੁੱਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰੰਤਰ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਧਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਸਿਗਨਲ, ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਗਨਲ, ਤਾਪਮਾਨ ਸਿਗਨਲ, ਆਦਿ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। PID ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੁਆਰਾ, ਪੂਰਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ।

ਫੇਜ਼ ਐਂਗਲ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਕਰਾਸਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀਆਂ ਹਨscr ਪਾਵਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਵੱਖਰੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹਨ।ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਤਰੀਕਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

dsbs

ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਦਸੰਬਰ-22-2023