ਪੰਪ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਕਨਵਰਟਰਇੱਕ ਪਾਵਰ ਕੰਟਰੋਲ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਪਾਵਰ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਔਨ-ਆਫ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।ਆਧੁਨਿਕ ਪਾਵਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ,ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇਹਾਈ ਪਾਵਰ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਯੰਤਰਪਰਿਪੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ, ਅਸਲੀ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੰਤਰ ਲੜੀ ਜ ਯੂਨਿਟ ਲੜੀ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਹਾਲ ਹੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਵੱਡੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਉਤਪਾਦਨ ਪਲਾਂਟ, ਪੈਟਰੋਕੈਮੀਕਲ, ਮਿਊਂਸਪਲ ਵਾਟਰ ਸਪਲਾਈ, ਧਾਤੂ ਸਟੀਲ, ਪਾਵਰ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪੱਖੇ, ਪੰਪ, ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਰੋਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਪੰਪ ਲੋਡ, ਜੋ ਕਿ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ, ਰਸਾਇਣਕ ਉਦਯੋਗ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ, ਮਿਊਂਸਪਲ ਵਾਟਰ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਵਰਗੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਸਮੁੱਚੇ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਦਾ ਲਗਭਗ 40% ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਬਿੱਲ ਵੀ 50% ਬਣਦਾ ਹੈ। ਵਾਟਰਵਰਕਸ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਲਾਗਤ.ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ: ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਾਰਜਿਨ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪੰਪ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਮਾਰਕੀਟ ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੁੱਧੀ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ, ਦੀ ਵਰਤੋਂਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਕਨਵਰਟਰਪੰਪ ਲੋਡ ਦੀ ਗਤੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਇੱਕ ਅਟੱਲ ਰੁਝਾਨ ਹੈ।ਪੰਪ ਲੋਡ ਦੀ ਗਤੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ.ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਉਦਾਹਰਨਾਂ ਤੋਂ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨੇ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ (ਕੁਝ ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ 30% -40% ਤੱਕ), ਵਾਟਰਵਰਕਸ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੈਪ-ਡਾਊਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਪੰਪ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਨੈਟਵਰਕ ਦਾ, ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਵਿਸਫੋਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ।

ਪੰਪ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲੋਡ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਿਯੰਤ੍ਰਣ ਦਾ ਢੰਗ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤ, ਪੰਪ ਲੋਡ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਰਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਵਾਲਵ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਅਕਸਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

1.ਵਾਲਵ ਕੰਟਰੋਲ

ਇਹ ਵਿਧੀ ਆਊਟਲੇਟ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।ਵਾਲਵ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਤੱਤ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ.ਕਿਉਂਕਿ ਪੰਪ ਦੀ ਗਤੀ ਬਦਲੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਸਿਰ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੀ ਕਰਵ HQ ਅਜੇ ਵੀ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਈਪ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਕਰ R1-Q ਅਤੇ ਸਿਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੀ ਕਰਵ HQ ਬਿੰਦੂ A 'ਤੇ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਕੱਟਦੇ ਹਨ, ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ Q ਹੈ, ਅਤੇ ਪੰਪ ਆਊਟਲੈਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹੈੱਡ Ha ਹੈ।ਜੇਕਰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਈਪ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲਾ ਵਕਰ R2-Q ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਬਿੰਦੂ ਅਤੇ ਹੈੱਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੀ ਕਰਵ HQ ਪੁਆਇੰਟ B 'ਤੇ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ Qb ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੰਪ ਆਊਟਲੈਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹੈੱਡ Hb ਤੱਕ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਫਿਰ ਦਬਾਅ ਸਿਰ ਦਾ ਵਾਧਾ ΔHb=Hb-Ha ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਊਰਜਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ΔPb=ΔHb×Qb।

2.ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ

ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪੰਪ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ, ਇਹ ਇੱਕ ਉੱਨਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ ਹੈ.ਸਪੀਡ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਸਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਤਰਲ ਦੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਬਦਲ ਕੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ.ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਰਫ ਗਤੀ ਬਦਲਦੀ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਦਾ ਖੁੱਲਣ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਕਰ R1-Q ਅਜੇ ਵੀ ਬਦਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਰੇਟਡ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਹੈੱਡ ਗੁਣਕਾਰੀ ਕਰਵ HA-Q ਬਿੰਦੂ A 'ਤੇ ਪਾਈਪ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੀ ਕਰਵ ਨੂੰ ਕੱਟਦਾ ਹੈ, ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ Q ਹੈ, ਅਤੇ ਆਊਟਲੈੱਟ ਹੈੱਡ Ha ਹੈ।ਜਦੋਂ ਸਪੀਡ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੈੱਡ ਗੁਣਕਾਰੀ ਵਕਰ Hc-Q ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਬਿੰਦੂ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੀ ਕਰਵ R1-Q C ਤੱਕ ਹੇਠਾਂ ਚਲੇ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ Qc ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਹਾਅ Qc ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਪ੍ਰਵਾਹ Qb ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਪੰਪ ਦੇ ਆਊਟਲੈੱਟ ਸਿਰ ਨੂੰ Hc ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਵਾਲਵ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੋਡ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਿਰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ΔHc=Ha-Hc.ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ΔPc=ΔHc×Qb।ਵਾਲਵ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮੋਡ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਬਚਾਈ ਗਈ ਊਰਜਾ ਹੈ: P=ΔPb+ΔPc=(ΔHb-ΔHc)×Qb।

ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕੋ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਪੀਡ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਦਬਾਅ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਵਾਧੇ ਕਾਰਨ ਊਰਜਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਘਟਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪੀਡ ਨਿਯੰਤਰਣ ਇੰਡੈਂਟਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਤਣ ਲਈ ਵਾਲਵ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਦਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ inverterਨੋਕਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪੱਖੇ, ਪੰਪਾਂ, ਬੈਲਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੌਕਿਆਂ 'ਤੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।